Группсет SRAM Rival E1 XPLR Wide AXS 13-speed Group Set

SRAM Rival E1 XPLR Wide AXS 13-Speed Groupset

SRAM Rival E1 XPLR Wide AXS представляет собой полностью беспроводную электронную группу формата 1 x 13, разработанную для гравийных велосипедов. Комплект объединяет точное переключение SRAM AXS, гидравлические дисковые тормоза с возможностью торможения одним пальцем, алюминиевую систему шатунов, кассету 10-46 зубьев и специальную цепь Flattop.

Обновленная эргономика комбинированных ручек уменьшает усилие при торможении из верхнего хвата примерно на 80% по сравнению с предыдущей конструкцией. Увеличенный диапазон регулировки расстояния до рычага позволяет адаптировать органы управления под разные размеры ладоней, а текстурированные поверхности улучшают контроль на неровном покрытии.

Задний переключатель Rival XPLR AXS E1 использует интерфейс Full Mount без традиционного петуха и регулировочных винтов. Такая конструкция обеспечивает точное положение переключателя, повышенную устойчивость к ударам и стабильную работу на сложных гравийных маршрутах. Встроенная муфта, созданная на основе MTB-компонентов SRAM, поддерживает натяжение цепи на разбитых дорогах.

Группа SRAM Rival E1 XPLR Wide AXS подойдет для спортивного гравийного катания, продолжительных путешествий, байкпакинга и маршрутов со смешанным покрытием. Она ориентирована на райдеров, которым необходимы беспроводное переключение, широкий диапазон 460%, надежное удержание цепи, мощные гидравлические тормоза и совместимость с современным креплением заднего переключателя Full Mount.

Состав комплекта

• 2 x комбинированные тормозные ручки и манетки SRAM Rival eTap AXS E1 HRD
• 2 x гидравлические двухпоршневые тормозные машинки SRAM стандарта Flat Mount
• 1 x система шатунов SRAM Rival E1 XPLR DUB Wide 1 x 13 с ведущей звездой на 42 зуба
• 1 x задний переключатель SRAM Rival AXS XPLR E1 на 13 скоростей
• 1 x кассета SRAM Rival XPLR XG-1351 на 13 скоростей с диапазоном 10-46 зубьев
• 2 x тормозные диски SRAM CenterLine CenterLock диаметром 160 мм
• 1 x цепь SRAM Rival E1 Flattop, 126 звеньев
• 1 x соединительный замок SRAM PowerLock D1
• 1 x аккумулятор SRAM eTap AXS
• 1 x зарядное устройство SRAM eTap AXS
• Каретка SRAM Road Wide DUB в заявленный комплект не входит

Ключевые преимущества

• SRAM AXS. Беспроводная электронная платформа обеспечивает точную связь между манетками и задним переключателем. Система поддерживает простую настройку, персонализацию управления и стабильную работу без механических тросов переключения.
• eTap. Электронная архитектура SRAM использует беспроводную передачу команд и съемный аккумулятор. Она упрощает компоновку велосипеда и уменьшает количество проводов в зоне рамы и руля.
• HRD. Hydraulic Road Disc обозначает гидравлическую дисковую тормозную систему SRAM для шоссейных и гравийных велосипедов. Она обеспечивает высокую мощность, точную модуляцию и стабильную работу на продолжительных спусках.
• Торможение одним пальцем. Высокое расположение оси тормозного рычага снижает необходимое усилие и позволяет уверенно тормозить одним пальцем как из верхнего хвата, так и из нижнего спринтерского положения.
• Уменьшенное усилие торможения. По заявлению SRAM, новая конструкция требует примерно на 80% меньше усилия при торможении из верхнего хвата по сравнению с предыдущей версией.
• Расширенная регулировка расстояния до рычага. Положение тормозного рычага можно адаптировать под разные размеры ладоней и длину пальцев.
• Защита пальцев при торможении. Обновленная геометрия уменьшает вероятность защемления пальцев между рычагом и рулем при сильном нажатии.
• Оптимизированная форма корпуса. Эргономика ручек подходит широкому диапазону размеров ладоней и помогает уменьшить усталость рук во время длительных поездок.
• Текстурированные рычаги и корпуса. Рельефная поверхность улучшает сцепление пальцев с органами управления и повышает контроль на неровном или влажном покрытии.
• Карбоновые тормозные рычаги. Использование карбона снижает массу органов управления при сохранении необходимой жесткости.
• Flat Mount. Низкопрофильный стандарт крепления тормозных машинок обеспечивает компактную установку на современных гравийных и шоссейных рамах.
• XPLR. Специализированная гравийная платформа SRAM объединяет трансмиссию с одной ведущей звездой, широкий диапазон кассеты и компоненты, рассчитанные на смешанное покрытие.
• Full Mount. Задний переключатель устанавливается непосредственно в области колесной оси и фиксируется с двух сторон рамы. Такая конструкция повышает жесткость соединения и точность переключения.
• Интерфейс без традиционного петуха. Переключатель не использует отдельный сменный петух, который может погнуться после удара, падения или неаккуратной транспортировки.
• Отсутствие регулировочных винтов. Конструкция Full Mount не требует стандартной настройки ограничительных винтов, что упрощает монтаж и снижает вероятность неправильной регулировки.
• Муфта переключателя на основе MTB-технологий. Пружинный механизм поддерживает натяжение цепи и улучшает контроль трансмиссии на каменистых и разбитых дорогах.
• Ремонтопригодная конструкция. Отдельные элементы заднего переключателя можно заменять и повторно использовать, увеличивая практический срок эксплуатации.
• DUB. Durable Unifying Bottom Bracket представляет собой унифицированную систему оси и каретки SRAM. Она ориентирована на долговечность, простое обслуживание и широкую совместимость со стандартами рам.
• DUB Wide. Удлиненная ось и увеличенная линия цепи обеспечивают совместимость с современными гравийными рамами, креплением Full Mount и различными вариантами задней ширины.
• Совместимость Road и MTB. Удлиненная ось DUB позволяет использовать систему с совместимыми кареточными стандартами шоссейных и горных велосипедов.
• X-SYNC. Чередующийся профиль широких и узких зубьев ведущей звезды соответствует форме внутренних и наружных звеньев цепи. Это улучшает удержание цепи на неровном покрытии.
• Direct Mount. Ведущая звезда крепится непосредственно к шатуну. Такая конструкция уменьшает количество деталей, снижает массу и повышает жесткость соединения.
• Диапазон передач 460%. Кассета 10-46 зубьев предоставляет широкий выбор передач для быстрых участков, продолжительных подъемов и технически сложных гравийных маршрутов.
• Плотные интервалы кассеты. Малые переходы между соседними звездами помогают точнее поддерживать удобный каденс на равнинных и скоростных участках.
• XDR. Стандарт барабана SRAM позволяет устанавливать кассеты с малой звездой на 10 зубьев и предназначен для современных шоссейных и гравийных трансмиссий.
• Никель-хромовое покрытие кассеты. Защитная обработка способствует более плавной работе и повышает устойчивость звезд к износу.
• Flattop. Плоский верхний профиль цепи позволяет сделать ее уже, сохранив высокую прочность. Конструкция способствует тихой работе и увеличенному сроку службы.
• Hard Chrome. Хромированное упрочнение внутренних пластин и пинов уменьшает износ при частых переключениях под нагрузкой.
• Облегчающие вырезы. Углубления в наружных пластинах уменьшают массу цепи без изменения ее заявленной совместимости.
• PowerLock D1. Соединительный замок SRAM обеспечивает надежное соединение цепи и облегчает ее установку.
• CenterLine. Тормозная поверхность дисков разработана для плавного, равномерного и тихого торможения.
• CenterLock. Центральный шлицевой стандарт крепления дисков упрощает их установку и снятие с совместимых втулок.
• Закругленные края дисков. Скругленная форма облегчает установку колес и соответствует требованиям UCI.
• Сменный аккумулятор eTap AXS. Один тип аккумулятора можно использовать на совместимых передних и задних переключателях SRAM, а также на подседельном штыре RockShox Reverb AXS.
• Запас работы до 1000 км. По данным производителя, одного полного заряда аккумулятора может быть достаточно для поездки длиной до 1000 км.

Технические характеристики

• Тип: беспроводная электронная трансмиссионная группа с гидравлическими дисковыми тормозами
• Производитель: SRAM
• Серия: Rival E1 XPLR
• Назначение: Gravel
• Количество передач: 1 x 13
• Тип переключения: беспроводное электронное SRAM AXS
• Номер производителя: 00.6118.742.003
• Комбинированные ручки: SRAM Rival eTap AXS E1 HRD
• Регулировка расстояния до рычага: есть
• Совместимость с передними передачами: 1 или 2 скорости
• Совместимость с задними передачами: 12 или 13 скоростей
• Тип тормозов: гидравлические дисковые
• Количество поршней: 2
• Крепление тормозных машинок: Flat Mount с вылетом 20 мм
• Рекомендуемые тормозные диски: двухкомпонентные SRAM CenterLine
• Задняя гидролиния: 1800 мм
• Передняя гидролиния: 950 мм
• Материал тормозных рычагов: карбон
• Материал рычагов переключения: пластик
• Тормозные колодки: органические со стальной основой
• Цвет ручек и тормозов: черный
• Общий вес ручек и тормозов: 746 г, по данным производителя
• Система шатунов: SRAM Rival E1 XPLR DUB Wide
• Назначение шатунов: Gravel
• Количество ведущих звезд: 1
• Размер ведущей звезды: 42 зуба
• Крепление ведущей звезды: Direct Mount
• Стандарт каретки: SRAM DUB
• Совместимость каретки: все совместимые SRAM Road Wide DUB
• Совместимость цепи шатунов: SRAM Eagle, Road Flattop D1, Road Flattop E1 и T-Type
• Совместимость с задними передачами: 12 или 13 скоростей
• Линия цепи: 47,5 мм
• Совместимая задняя ширина: 135 мм, 142 мм и Boost
• Доступная длина шатунов: 165 мм, 170 мм или 172,5 мм
• Защита ведущей звезды: отсутствует
• Материал шатунов: алюминий
• Материал ведущей звезды: алюминий
• Цвет шатунов: черный
• Вес системы шатунов: 722 г, по данным производителя
• Задний переключатель: SRAM Rival AXS XPLR E1
• Количество скоростей переключателя: 13
• Назначение переключателя: трансмиссии с одной ведущей звездой
• Протокол связи: SRAM AXS
• Технология переключения: беспроводная
• Крепление переключателя: Full Mount без традиционного петуха
• Регулировочные винты: отсутствуют
• Совместимая кассета: SRAM XPLR 10-46 зубьев на 13 скоростей
• Минимальная звезда кассеты: 10 зубьев
• Максимальная звезда кассеты: 46 зубьев
• Совместимая цепь: SRAM Road Flattop D1 или E1
• Стабилизатор цепи: пружинная муфта на основе MTB-компонентов SRAM
• Материал наружной рамки: алюминий
• Материал внутренней рамки: алюминий
• Материал подшипников: сталь
• Цвет переключателя: черный и серый
• Вес заднего переключателя: 435 г, по данным производителя
• Кассета: SRAM Rival XPLR XG-1351
• Количество звезд: 13
• Диапазон кассеты: 10-46 зубьев
• Диапазон передач: 460%
• Последовательность звезд: 10, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 38 и 46 зубьев
• Стандарт барабана: SRAM XDR
• Технология кассеты: XG
• Совместимая цепь кассеты: SRAM Road Flattop D1 или E1
• Материал и покрытие кассеты: никель-хром
• Цвет кассеты: серебристый
• Вес кассеты: 383 г, по данным производителя
• Тормозные диски: SRAM CenterLine CenterLock
• Количество тормозных дисков: 2
• Назначение дисков: шоссейные и горные велосипеды
• Конструкция дисков: однокомпонентная
• Крепление дисков: CenterLock
• Диаметр дисков: 160 мм
• Материал дисков: сталь
• Цепь: SRAM Rival E1 Flattop
• Количество звеньев: 126
• Назначение цепи: Road и Gravel
• Совместимость цепи: 12-скоростные шоссейные и 13-скоростные гравийные группы SRAM XPLR AXS
• Технология цепи: Road Flattop E1
• Соединительный замок: SRAM PowerLock D1
• Конструкция пинов: сплошные пины
• Обработка пинов: хромированное упрочнение
• Покрытие наружных пластин: никель
• Покрытие внутренних пластин: никель
• Совместимость с электровелосипедами: есть
• Цвет цепи: серебристый
• Справочный вес цепи: 248 г для версии на 114 звеньев, по данным производителя
• Аккумулятор: SRAM eTap AXS
• Тип аккумулятора: литий-ионный
• Номинальная емкость: 300 мАч
• Номинальное напряжение: 7,4 В
• Заявленный запас работы: до 1000 км на одном заряде
• Совместимость аккумулятора: передние и задние переключатели SRAM eTap, передние и задние переключатели SRAM AXS и подседельный штырь RockShox Reverb AXS
• Вес аккумулятора: 24 г, по данным производителя
• Зарядное устройство: SRAM eTap AXS входит в комплект
• Адрес производителя: SRAM, 1000 W Fulton Market, 4th Floor, 60607 Chigago, Illinois, United States

Особенности по компонентам

Комбинированные ручки SRAM Rival eTap AXS E1 HRD. Обновленная форма корпусов и высокое расположение оси тормозного рычага уменьшают усилие при торможении. Ручки позволяют управлять тормозами одним пальцем из разных положений хвата и настраиваются под разные размеры ладоней.

Система шатунов SRAM Rival E1 XPLR DUB Wide. Алюминиевые шатуны разработаны с учетом оптимального соотношения жесткости и массы. Комплектная звезда на 42 зуба использует профиль X-SYNC, а увеличенная линия цепи обеспечивает совместимость с переключателем Full Mount.

Задний переключатель SRAM Rival AXS XPLR E1. Переключатель предназначен исключительно для трансмиссии 1 x 13 с кассетой 10-46 зубьев и цепью Flattop. Крепление Full Mount повышает устойчивость к ударам, а отсутствие регулировочных винтов упрощает установку.

Стабилизация цепи. Пружинная муфта на основе MTB-компонентов SRAM поддерживает натяжение цепи и помогает уменьшить ее колебания на разбитых гравийных дорогах.

Кассета SRAM Rival XPLR XG-1351. Диапазон 460% предоставляет легкие передачи для подъемов и плотные интервалы между малыми звездами для точного контроля каденса на высокой скорости.

Цепь SRAM Rival E1 Flattop. Несмотря на обозначение 12-speed в названии компонента, производитель заявляет совместимость как с 12-скоростными шоссейными, так и с 13-скоростными гравийными трансмиссиями SRAM XPLR AXS.

Тормозные диски SRAM CenterLine. Два стальных диска диаметром 160 мм используют крепление CenterLock. Закругленные края облегчают установку колес и соответствуют требованиям UCI.

Аккумулятор и зарядка. Съемный аккумулятор SRAM eTap AXS можно переставлять между совместимыми компонентами. По данным производителя, одного заряда может быть достаточно для поездки длиной до 1000 км.

Совместимость и установка. Для кассеты требуется барабан SRAM XDR. Система шатунов использует совместимую каретку SRAM Road Wide DUB, которая приобретается отдельно. Рама должна поддерживать задний переключатель Full Mount, а колеса должны иметь крепление тормозных дисков CenterLock.

SRAM Rival E1 XPLR Wide AXS станет практичным выбором для перехода на современную беспроводную гравийную трансмиссию 1 x 13. Группа сочетает широкий диапазон кассеты 10-46 зубьев, надежное крепление Full Mount, алюминиевые шатуны DUB Wide, мощные гидравлические тормоза и компоненты, рассчитанные на длительные поездки по сложному смешанному покрытию.