Комплект апгрейда Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12-speed Rim Brake 11-34
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12-speed Rim Brake 11-34 представляет собой комплект для модернизации шоссейного велосипеда с ободными тормозами. Он объединяет электронную трансмиссию Shimano Di2 на 12 скоростей, проводные комбинированные ручки Dura-Ace ST-R9250, передний и задний переключатели серии R9250, кассету Dura-Ace CS-R9200 11-34 и высокопроизводительные тормозные калиперы BR-R9200.
Система разработана для точного и быстрого переключения передач в тренировочных и соревновательных условиях. Электронные компоненты получают стабильное питание от внутреннего аккумулятора Shimano BT-DN300, а соединение выполняется кабелями EW-SD300 через распределитель EW-JC304. Такая архитектура исключает влияние загрязненных или растянутых механических тросов переключения на качество работы трансмиссии.
Кассета Shimano Dura-Ace CS-R9200 с диапазоном 11-34 зуба использует технологию HYPERGLIDE+ и позволяет переключаться под высокой нагрузкой во время подъема, ускорения или финишного спринта. Электронные настройки трансмиссии можно изменять через приложение Shimano E-TUBE, включая скорость переключения, синхронизированные режимы и функции программируемых кнопок.
Комплект предназначен для шоссейных велосипедистов, которые хотят перейти на флагманскую электронную трансмиссию Shimano Dura-Ace Di2, сохранив ободную тормозную систему. Система шатунов в состав поставки не входит и подбирается отдельно с учетом требуемого сочетания звезд, длины шатунов и совместимости с 12-скоростной трансмиссией.
Состав комплекта
- 1 x комплект левой и правой комбинированной ручки Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250 2x12-speed Dual Control
- 1 x передний переключатель Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 2x12-speed с креплением Braze-on
- 1 x задний переключатель Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 12-speed
- 1 x кассета Shimano Dura-Ace CS-R9200 12-speed 11-34 с фиксирующим кольцом
- 1 x комплект ободных тормозных калиперов Shimano Dura-Ace BR-R9200
- 1 x цепь Shimano XTR CN-M9100 12-speed длиной 116 звеньев
- 1 x соединительный замок Shimano Quick-Link SM-CN910-12
- 1 x внутренний аккумулятор Shimano BT-DN300 Di2
- 1 x зарядный кабель Shimano EW-EC300 USB Type-A длиной 1500 мм
- 1 x внутренний распределитель Shimano Di2 EW-JC304 с четырьмя разъемами
- 3 x кабель Shimano Di2 EW-SD300-I длиной 600 мм для внутренней проводки
- 2 x кабель Shimano Di2 EW-SD300-I длиной 1200 мм для внутренней проводки
Важно: система шатунов в комплект не входит.
Ключевые преимущества
- Shimano Di2. Электронная система переключения заменяет механическую передачу усилия по тросу электронными командами. Для смены передачи достаточно нажать кнопку, поэтому работа переключателей не зависит от загрязнения или растяжения механических тросов.
- SEIS, Shimano Electronic Intelligent System. Система основана на проверенной технологии индексного переключения Shimano SIS, но выполняет переключение электронным способом. Она рассчитана на точную работу в дождь, при низкой температуре, на неровном покрытии и при сильной усталости велосипедиста.
- E-TUBE. Электронная платформа Shimano передает питание и интерактивные сигналы между компонентами через соединения Plug and Play. Кабели устойчивы к коррозии, растяжению и воздействию низкой температуры и требуют минимального обслуживания.
- E-TUBE Project. Приложение позволяет изменять скорость переключения, выбирать полностью синхронизированный или полусинхронизированный режим и назначать отдельные функции программируемым кнопкам ручек.
- HYPERGLIDE+. Специальная форма звезд кассеты и цепи обеспечивает быстрое и плавное переключение вверх и вниз по диапазону, включая смену передач при максимальном усилии на педалях.
- Shimano Shadow RD. Задний переключатель имеет компактный низкопрофильный корпус. Такая конструкция уменьшает его выступание за пределы рамы, снижает вероятность повреждения и способствует тихой работе трансмиссии.
- DUAL CONTROL. Торможение и электронное переключение объединены в одной эргономичной ручке. Велосипедист может управлять трансмиссией и тормозами, сохраняя устойчивый хват руля.
- Проводное управление ST-R9250. Ручки для ободной тормозной системы используют проводное подключение EW-SD300. Постоянная физическая связь с аккумулятором обеспечивает стабильное питание и надежную передачу команд.
- Dual Pivot. Двухшарнирная конструкция тормозных калиперов предназначена для сочетания высокой жесткости, небольшой массы, долговечности и мощного торможения.
- SLR-EV. Симметричная двухшарнирная конструкция с короткими рычагами, подшипниками и роликом уменьшает потери во вращающихся соединениях и улучшает модуляцию тормозного усилия.
- Линейное торможение. Тормозные калиперы BR-R9200 обеспечивают более предсказуемое нарастание тормозного усилия и четкое ощущение контакта колодок с ободом.
- Совместимость с покрышками до 28 мм. Увеличенный зазор тормозных калиперов позволяет использовать шоссейные покрышки шириной до 28C.
- Quick-Link. Соединительный замок Shimano SM-CN910-12 упрощает установку и соединение 12-скоростной цепи.
- SIL-TEC. Низкофрикционное покрытие элементов цепи снижает сопротивление, способствует плавной работе и увеличивает долговечность.
- Hollow Pin. Полые пины уменьшают массу цепи при сохранении требуемой прочности.
- Внутренний аккумулятор BT-DN300. Центральный аккумулятор обеспечивает стабильное питание переднего и заднего переключателей и скрыт внутри рамы или совместимого подседельного штыря.
- Внутренняя проводка. Кабели EW-SD300 и распределитель EW-JC304 позволяют аккуратно разместить электрические соединения внутри рамы.
- Кассета 11-34. Максимальная звезда на 34 зуба расширяет диапазон легких передач и упрощает прохождение продолжительных и крутых подъемов.
Технические характеристики комплекта
- Производитель: Shimano
- Серия: Dura-Ace Di2 R9250
- Тип товара: комплект апгрейда электронной трансмиссии и ободных тормозов
- Назначение: шоссейный велосипед
- Конфигурация трансмиссии: 2x12 скоростей
- Тип переключения: электронное Shimano Di2
- Подключение ручек: проводное
- Тип тормозов: механические ободные
- Технология тормозов: Dual Pivot и SLR-EV
- Кассета: Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-34
- Количество скоростей кассеты: 12
- Цепь: Shimano CN-M9100 HG 12-speed
- Количество звеньев цепи: 116
- Аккумулятор: Shimano BT-DN300
- Электрические кабели: Shimano EW-SD300-I
- Распределитель: Shimano EW-JC304 с четырьмя разъемами
- Зарядный кабель: Shimano EW-EC300 USB Type-A, 1500 мм
- Система шатунов: в комплект не входит
- Артикул магазина: 20124573
- Номер производителя: DI2DA92502X12RB1134
Ручки Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250 2x12-speed Dual Control
Shimano Dura-Ace ST-R9250 представляет собой комплект флагманских комбинированных ручек для электронной трансмиссии и ободных тормозов. Ручки обеспечивают управление 12-скоростным задним переключателем и передним переключателем на две звезды.
Модель использует проводное соединение с системой Di2, что обеспечивает надежную передачу команд и стабильное питание. Переработанная эргономика, приподнятые и закругленные тормозные рычаги предназначены для улучшения хвата, аэродинамики и контроля велосипеда.
Через приложение E-TUBE можно регулировать скорость переключения, активировать полностью синхронизированный или полусинхронизированный режим и назначать отдельные функции программируемым кнопкам.
- Назначение: шоссейный велосипед
- Группа: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
- Модель: ST-R9250
- Тип: Dual Control STI
- Расположение: левая и правая ручка
- Количество передних передач: 2
- Количество задних передач: 12
- Оптический индикатор передачи: отсутствует
- Регулировка положения рычага: есть
- Совместимый диаметр руля: 23,8 или 24,2 мм
- Тип тормозов: ободные SLR-EV
- Рекомендуемые тормозные калиперы: Shimano BR-R9200 и BR-R9210
- Совместимый электрический кабель: Shimano EW-SD300
- Поддержка E-TUBE Project: есть
- Количество портов E-TUBE по данным источника: 2 на каждой ручке
- Количество отдельных коннекторов E-TUBE по данным источника: 0
- Беспроводной чип Di2: отсутствует
- Материал корпуса: CFRP, пластик, усиленный углеродным волокном
- Материал рычага: окрашенный карбон
- Цвет: фирменный цвет серии
Передний переключатель Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
Передний переключатель Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 имеет компактную конструкцию и рассчитан на электронную трансмиссию 2x12 скоростей. Корпус спроектирован с учетом защиты механизма переключения при падении.
Согласно исходному описанию, модель весит менее 100 г и переключает на 45 процентов быстрее предыдущего переключателя Shimano FD-R9150. Фронтальная площадь корпуса уменьшена на 33 процента для снижения аэродинамического сопротивления.
Настройки выполняются через приложение E-TUBE. Пользователь может изменять скорость переключения и выбирать полностью синхронизированную или полусинхронизированную логику работы трансмиссии.
- Назначение: шоссейный велосипед
- Группа: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
- Модель: FD-R9250
- Крепление: Braze-on
- Тип движения рамки: Down-Swing
- Количество передних передач: 2
- Совместимость с задней трансмиссией: 12 скоростей
- Совместимая большая звезда: от 50 до 54 зубьев
- Общая емкость: 16 зубьев
- Совместимая цепь: Shimano CN-M9100 HG 12-speed
- Угол нижних перьев: от 61 до 66 градусов
- Линия цепи: 43,5 мм
- Совместимый кабель: Shimano EW-SD300
- Обновление прошивки: поддерживается через E-TUBE Project
- Количество портов E-TUBE по данным источника: 1
- Количество отдельных коннекторов E-TUBE по данным источника: 0
- Беспроводной чип Di2: отсутствует
- Материалы по данным источника: алюминий, титан и CFRF
- Цвет: фирменный цвет серии
Задний переключатель Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250
Задний переключатель Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 объединяет электронный исполнительный механизм, беспроводной модуль и зарядный разъем в одном компактном корпусе. Одна длина рамки совместима с кассетами от 11-28 до 11-34 зубьев.
Переключатель обеспечивает быстрое и плавное переключение для эффективного ускорения на любой скорости. Низкопрофильная конструкция Shimano Shadow RD уменьшает выступание компонента, помогает защитить его от повреждений и способствует тихой работе трансмиссии.
Несмотря на наличие беспроводного чипа, в конфигурации с ручками ST-R9250 управление выполняется через проводную сеть EW-SD300. Задний переключатель также выполняет функцию центрального зарядного интерфейса системы.
- Назначение: шоссейный велосипед
- Группа: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
- Модель: RD-R9250
- Крепление: Direct Mount
- Количество скоростей: 12
- Совместимая цепь: Shimano CN-M9100 HG 12-speed
- Максимальная большая звезда кассеты: 34 зуба
- Минимальная большая звезда кассеты: 28 зубьев
- Максимальная малая звезда кассеты: 11 зубьев
- Минимальная малая звезда кассеты: 11 зубьев
- Максимальная разница передних звезд: 16 зубьев
- Общая емкость: 35 зубьев
- Совместимый кабель: Shimano EW-SD300
- Обновление прошивки: поддерживается через E-TUBE Project
- Количество портов E-TUBE по данным источника: 1
- Количество отдельных коннекторов E-TUBE по данным источника: 0
- Беспроводной чип Di2: есть
- Интегрированный зарядный разъем: есть
- Технология: Shimano Shadow RD
- Материалы: алюминий и CFRP
- Цвет: фирменный цвет серии
Кассета Shimano Dura-Ace CS-R9200 12-speed 11-34
Кассета Shimano Dura-Ace CS-R9200 предназначена для 12-скоростной шоссейной трансмиссии и использует технологию HYPERGLIDE+. Профили звезд обеспечивают быстрое переключение во всем диапазоне, включая переключение при максимальном усилии на педалях.
Диапазон 11-34 зуба сочетает плотную последовательность высоких передач с большой звездой на 34 зуба для прохождения подъемов. Кассета совместима с новыми шоссейными 12-скоростными барабанами Shimano и существующими шоссейными барабанами на 11 скоростей.
- Назначение: шоссейный велосипед
- Группа: Shimano Dura-Ace R9200
- Модель: CS-R9200
- Тип: HYPERGLIDE+
- Количество скоростей: 12
- Диапазон: 11-34 зуба
- Последовательность звезд: 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 27, 30 и 34 зуба
- Совместимая цепь: Shimano CN-M9100 HG 12-speed
- Совместимость барабана: шоссейный Shimano 12-speed Freehub
- Совместимость барабана: шоссейный Shimano 11-speed Freehub
- Материал паука: алюминий
- Материал звезд: титан и сталь
- Материал фиксирующего кольца: алюминий
- Вес: 353 г, по данным исходного описания
Ободные тормоза Shimano Dura-Ace BR-R9200
Комплект Shimano Dura-Ace BR-R9200 состоит из переднего и заднего двухшарнирного тормозного калипера. Конструкция предназначена для оптимального сочетания жесткости, небольшой массы и высокой мощности торможения.
Тормоза обеспечивают предсказуемое и линейное нарастание усилия. Стабилизатор между осями повышает жесткость механизма, а уменьшенные зазоры между рычагами формируют компактный внешний вид.
Увеличенный просвет позволяет использовать покрышки шириной до 28 мм. Стандартные колодки R55C4 предназначены для алюминиевых тормозных дорожек.
- Назначение: шоссейный велосипед и триатлон
- Группа: Shimano Dura-Ace R9200
- Модель: BR-R9200-F и BR-R9200-R
- Тип: механические ободные тормоза
- Конструкция: Dual Pivot
- Технология: SLR-EV
- Установка: передний и задний калипер Dual Pivot
- Гайки крепления переднего тормоза: 10,5, 12,5, 18, 27 или 32 мм
- Гайка крепления заднего тормоза: 10,5 мм
- Тормозные колодки: Shimano R55C4
- Назначение стандартных колодок: алюминиевый обод
- Reach: 51 мм
- Совместимая ширина обода: от 20,8 до 28 мм
- Максимальная ширина покрышки: 28 мм
- Совместимая ручка: Shimano ST-R9250
- Материал: анодированный алюминий
- Цвет: фирменный цвет серии
Цепь Shimano XTR CN-M9100 12-speed
Цепь Shimano CN-M9100 имеет специальную форму внутренних пластин, предназначенную для улучшенного удержания зубьев передней звезды и кассеты. Конструкция обеспечивает плавный ход и точное переключение, в том числе на неровном покрытии.
Для соединения используется замок Shimano Quick-Link SM-CN910-12. Специальные клещи Shimano TL-CN10 для установки и снятия замка в комплект не входят.
- Группа: Shimano XTR M9100
- Модель: CN-M9100
- Совместимость с передней трансмиссией: 1x и 2x
- Совместимость с задней трансмиссией: 12 скоростей
- Тип: HG
- Количество звеньев: 116
- Тип пинов: полые
- Покрытие наружных пластин: SIL-TEC
- Покрытие внутренних пластин: хромирование
- Покрытие роликов: SIL-TEC
- Соединительный замок: Quick-Link SM-CN910-12
- Клещи для замка: Shimano TL-CN10, в комплект не входят
- Вес: около 250 г для 116 звеньев, по данным производителя
Аккумулятор и электрические компоненты Shimano Di2
Внутренний аккумулятор Shimano BT-DN300 обеспечивает питание компонентов электронной трансмиссии. Для соединения ручек и переключателей используются кабели нового стандарта EW-SD300 и распределитель EW-JC304.
Проводка рассчитана на внутреннюю прокладку в совместимой раме. Зарядка аккумулятора выполняется кабелем Shimano EW-EC300 через зарядный интерфейс системы.
- Аккумулятор: Shimano BT-DN300 Di2
- Тип установки аккумулятора: внутренняя
- Рекомендуемое расположение: внутри подседельной трубы или совместимого подседельного штыря
- Распределитель: Shimano EW-JC304
- Количество разъемов распределителя: 4
- Короткие кабели: 3 кабеля Shimano EW-SD300-I длиной 600 мм
- Длинные кабели: 2 кабеля Shimano EW-SD300-I длиной 1200 мм
- Прокладка: внутренняя
- Зарядный кабель: Shimano EW-EC300
- Разъем зарядного кабеля: USB Type-A
- Длина зарядного кабеля: 1500 мм
Настройка Shimano E-TUBE
- Изменение скорости переключения: поддерживается
- Полностью синхронизированное переключение: поддерживается
- Полусинхронизированное переключение: поддерживается
- Назначение функций кнопок: поддерживается
- Обновление прошивки: поддерживается
- Передача сигналов: через кабели Shimano EW-SD300
- Передача питания: через сеть Shimano E-TUBE
- Тип соединений: Plug and Play
Особенности совместимости и установки
- Комплект предназначен для шоссейного велосипеда с механическими ободными тормозами.
- Система шатунов и каретка в комплект не входят.
- Для работы трансмиссии требуется совместимая система шатунов 2x12-speed Shimano.
- Передний переключатель совместим с большими звездами от 50 до 54 зубьев.
- Максимальная разница между передними звездами составляет 16 зубьев.
- Линия цепи переднего переключателя составляет 43,5 мм.
- Задний переключатель совместим с кассетами от 11-28 до 11-34 зубьев.
- В комплект входит кассета с диапазоном 11-34 зуба.
- Кассета совместима с шоссейными 12-скоростными и существующими 11-скоростными барабанами Shimano.
- Тормозные калиперы совместимы с покрышками шириной до 28 мм.
- Стандартные колодки R55C4 предназначены для алюминиевых ободов.
- При использовании карбоновых ободов необходимо установить совместимые тормозные колодки, которые в источнике не указаны.
- Проводка EW-SD300 предназначена для внутренней прокладки в совместимой раме.
- Для размещения аккумулятора BT-DN300 требуется совместимое внутреннее крепление.
- Клещи Shimano TL-CN10 для монтажа и демонтажа Quick-Link в комплект не входят.
Примечания к исходному описанию
Общее описание платформы Dura-Ace Di2 упоминает использование беспроводной технологии там, где это целесообразно. Однако комплектные ручки ST-R9250 для ободных тормозов не имеют беспроводного чипа и используют проводное подключение EW-SD300.
Задний переключатель RD-R9250 оснащен беспроводным чипом, но в данной конфигурации команды от ручек передаются по проводной сети Di2. В комплект также входят распределитель EW-JC304 и пять кабелей EW-SD300-I, подтверждающие проводную архитектуру системы.
В характеристиках ручек источник одновременно указывает два порта E-TUBE на каждой ручке и ноль отдельных коннекторов. Для переднего и заднего переключателей также приведены значения один порт и ноль коннекторов. Эти данные сохранены в формулировке источника без самостоятельного изменения.
- Тип подключения ручек: проводное
- Беспроводной чип в ST-R9250: отсутствует
- Беспроводной чип в RD-R9250: есть
- Система шатунов: не входит в комплект
- Количество портов и коннекторов E-TUBE: приведено по формулировке источника
Информация о производителе
- Производитель: Shimano Inc.
- Адрес: 3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi, 590-8577 Osaka, Japan
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12-speed Rim Brake 11-34 подойдет владельцам легких шоссейных велосипедов с ободными тормозами, которым требуется флагманское электронное переключение без перехода на дисковую тормозную систему. Комплект объединяет точные переключатели Di2, кассету HYPERGLIDE+ 11-34, легкие карбоновые ручки, тормоза BR-R9200 и полную электрическую проводку, необходимую для модернизации совместимой рамы.
















