Карбоновый фреймсет Transition Spur Carbon 29"
Transition Spur Carbon 29" представляет собой лёгкий карбоновый двухподвесный фреймсет для кросс-кантри, All Mountain и быстрого трейлового катания. Карбоновая рама и карбоновый задний треугольник обеспечивают высокую жёсткость, небольшую массу и точную реакцию велосипеда на педалирование и управляющие движения.
Задняя подвеска с фирменной кинематикой GiddyUp обеспечивает ход заднего колеса 120 мм и работает с воздушным амортизатором Fox Racing Shox Float SL размером 190 x 45 мм. Такая конфигурация сочетает эффективность на подъёмах с необходимым запасом контроля на камнях, корнях и технических спусках.
Фреймсет рассчитан на 29-дюймовые колёса, заднюю сквозную ось Boost 12 x 148 мм и амортизационную вилку с рекомендуемым ходом 130 мм. Конический шток вилки 1 1/8 - 1,5 дюйма, современная геометрия и размерозависимая длина нижних перьев обеспечивают устойчивость и манёвренность на разнообразных трассах.
Карбоновый MTB-фреймсет Transition Spur Carbon 29" подходит мужчинам и женщинам, которые собирают быстрый велосипед для Cross Country, All Mountain и технического трейлового катания. Подвеска 120 мм, амортизатор Fox Float SL, трансмиссия 1x, задняя ось Boost и дисковый тормозной ротор до 200 мм создают универсальную основу для динамичного катания по пересечённой местности.
Ключевые преимущества
- Полностью карбоновая конструкция. Передняя часть рамы и задний треугольник изготовлены из карбона, обеспечивающего высокое соотношение жёсткости и массы, точное управление и эффективную передачу усилия.
- GiddyUp Kinematics. Фирменная кинематика Transition предназначена для эффективной работы подвески при педалировании и контролируемого поглощения ударов на неровных участках трассы.
- Ход задней подвески 120 мм. Такой запас хода подходит для скоростного кросс-кантри, технических трейлов и All Mountain маршрутов, сохраняя отзывчивый характер велосипеда.
- Fox Racing Shox Float SL. Лёгкий воздушный задний амортизатор рассчитан на спортивное и трейловое использование и позволяет настроить давление под массу велосипедиста и стиль катания.
- Амортизатор размером 190 x 45 мм. Монтажная длина амортизатора составляет 190 мм, а ход штока 45 мм.
- Стандартное крепление амортизатора. Рама использует классическую схему установки заднего амортизатора без Trunnion Mount.
- Вилка с ходом 130 мм. Рекомендуемый ход обеспечивает баланс между эффективностью на подъёмах, точностью управления и контролем на технических спусках.
- Конический шток вилки. Совместимость со стандартом 1 1/8 - 1,5 дюйма повышает жёсткость рулевого узла и позволяет использовать современные MTB-вилки.
- Колёса диаметром 29 дюймов. Большой диаметр обеспечивает хороший накат, устойчивость на скорости и эффективное преодоление камней, корней и других препятствий.
- Boost 12 x 148 мм. Увеличенная ширина задней втулки и сквозная ось повышают жёсткость колеса, точность его установки и стабильность задней части велосипеда.
- Disc PM6. Крепление Post Mount обеспечивает прямую установку заднего тормозного калипера под ротор диаметром 160 мм.
- Задний ротор до 200 мм. Возможность установки увеличенного тормозного диска обеспечивает мощное и стабильное замедление на затяжных и технических спусках.
- Трансмиссия 1x. Конструкция с одной передней звездой отличается простотой управления, надёжностью и минимальным количеством компонентов.
- Передний переключатель не предусмотрен. Рама полностью оптимизирована под современную односкоростную систему передних звёзд.
- Кареточный стандарт BSA. Резьбовой кареточный узел отличается надёжностью, удобством обслуживания и совместимостью с большим выбором компонентов.
- Кареточный корпус шириной 73 мм. Распространённый MTB-стандарт подходит для современных горных систем шатунов.
- Подседельный штырь диаметром 31,6 мм. Размер обеспечивает совместимость с широким выбором обычных и телескопических подседельных штырей.
- Болтовой подседельный зажим. Зажим диаметром 37 мм обеспечивает надёжную фиксацию подседельного штыря.
- Современная геометрия. Угол рулевой трубы 66 или 65,5 градуса, увеличенный reach и длинная колёсная база обеспечивают устойчивость на скорости и уверенное управление на сложном рельефе.
- Размерозависимая длина нижних перьев. Размеры S и M используют значения 434 или 436 мм, а размеры L и XL 439 или 441 мм, помогая сохранить сбалансированное распределение массы.
- Низкая верхняя труба. Высота standover 660 мм во всех размерах облегчает перемещение тела над велосипедом на технических участках.
Технические характеристики
- Модель: Transition Spur Carbon 29"
- Тип: карбоновый двухподвесный фреймсет
- Назначение: All Mountain, Cross Country и MTB
- Материал рамы: карбон
- Материал заднего треугольника: карбон
- Кинематика подвески: GiddyUp
- Ход задней подвески: 120 мм
- Задний амортизатор: Fox Racing Shox Float SL
- Крепление амортизатора: стандартное
- Монтажная длина амортизатора: 190 мм
- Ход штока амортизатора: 45 мм
- Рекомендуемый ход вилки: 130 мм
- Шток вилки: конический, 1 1/8 - 1,5 дюйма
- Размер колёс: 29 дюймов
- Стандарт заднего колеса: Boost 12 x 148 мм
- Тормозная система: дисковая
- Крепление заднего тормоза: Disc PM6, прямая установка под ротор 160 мм
- Максимальный размер заднего тормозного ротора: 200 мм
- Совместимость по количеству передних звёзд: 1x
- Крепление переднего переключателя: не предусмотрено
- Стандарт каретки: BSA
- Ширина кареточного корпуса: 73 мм
- Диаметр подседельного штыря: 31,6 мм
- Диаметр подседельного зажима: 37 мм
- Тип подседельного зажима: болтовой
- Пол: унисекс, для мужчин и женщин
- Доступные размеры: S, M, L и XL
- Доступные цвета: Frostberry и Nightshade
- Комплектация: 1 фреймсет Transition Spur Carbon 29"
- Производитель: Transition Bike Company, 1600 Carolina St., Bellingham, WA 98229, USA
- Контакт производителя: info@transitionbikes.com
Выбор размера
- S: длина подседельной трубы 360 мм, эффективная длина верхней трубы 570 мм, длина рулевой трубы 100 мм, длина нижних перьев 434/436 мм, колёсная база 1163 мм, reach 430/425 мм, stack 608/612 мм, высота standover 660 мм, угол рулевой трубы 66/65,5 градуса, угол подседельной трубы 77,3/76,7 градуса.
- M: длина подседельной трубы 390 мм, эффективная длина верхней трубы 603 мм, длина рулевой трубы 110 мм, длина нижних перьев 434/436 мм, колёсная база 1197 мм, reach 460/455 мм, stack 617/621 мм, высота standover 660 мм, опускание каретки 40/47 мм, угол рулевой трубы 66/65,5 градуса, угол подседельной трубы 76,8/76,3 градуса.
- L: длина подседельной трубы 430 мм, эффективная длина верхней трубы 631 мм, длина рулевой трубы 120 мм, длина нижних перьев 439/441 мм, колёсная база 1231 мм, reach 485/480 мм, stack 626/630 мм, высота standover 660 мм, опускание каретки 40/47 мм, угол рулевой трубы 66/65,5 градуса, угол подседельной трубы 76,4/75,9 градуса.
- XL: длина подседельной трубы 460 мм, эффективная длина верхней трубы 660 мм, длина рулевой трубы 135 мм, длина нижних перьев 439/441 мм, колёсная база 1262 мм, reach 510/505 мм, stack 640/644 мм, высота standover 660 мм, опускание каретки 40/47 мм, угол рулевой трубы 66/65,5 градуса, угол подседельной трубы 76/75,6 градуса.
Transition Spur Carbon 29" станет лёгкой и производительной основой для сборки быстрого кросс-кантрийного или All Mountain велосипеда. Карбоновая конструкция, подвеска GiddyUp с ходом 120 мм, амортизатор Fox Float SL, колёса 29 дюймов и задняя ось Boost обеспечивают эффективное ускорение, устойчивость и контроль на разнообразных трассах.
