Factor Hanzo Time Trial Frameset
Factor Hanzo Time Trial Frameset представляет собой карбоновый комплект рамы для триатлона и индивидуальных гонок на время, созданный для достижения максимальной скорости в борьбе с секундомером. Конструкция изготовлена из сверхлегкого и жесткого карбона TeXtreme и рассчитана на установку колес размером 28 дюймов с покрышками шириной до 700 x 28C.
Рама соответствует требованиям UCI и прошла аэродинамическую оптимизацию не только в воздушной трубе, но и с учетом реальных гоночных условий. Благодаря этому Factor Hanzo ориентирован на эффективное прохождение дистанции при высокой скорости и минимизацию сопротивления воздуха в условиях соревнований.
Интегрированный подседельный штырь имеет аэродинамическое соотношение профиля 3:1 и предусматривает пространство для размещения распределительного блока электронной трансмиссии Di2. Внутренняя прокладка электрических кабелей помогает сохранить чистую форму рамы и поддерживает общую аэродинамическую концепцию.
Карбоновый фреймсет Factor Hanzo предназначен для спортсменов и опытных райдеров, которым нужна специализированная основа для сборки велосипеда для триатлона или раздельного старта. Модель совместима с дисковыми тормозами Flat Mount, сквозными осями 12 мм, трансмиссиями 1x и 2x, электронной проводкой и покрышками размером до 700 x 28C.
Ключевые преимущества
- TeXtreme Carbon. Карбоновая технология на основе тонких расправленных углеродных волокон позволяет создавать легкие и жесткие композитные конструкции с точным распределением материала в нагруженных зонах рамы.
- UCI Compliant. Геометрия и конструкция рамы соответствуют техническим требованиям Международного союза велосипедистов, благодаря чему фреймсет можно использовать в соревнованиях, проводимых по правилам UCI.
- Оптимизация в аэродинамической трубе. Формы труб и узлов рамы разрабатывались с учетом поведения воздушных потоков для уменьшения аэродинамического сопротивления при движении на высокой скорости.
- Адаптация к реальным гоночным условиям. Аэродинамические решения оценивались не только в лабораторной среде, но и применительно к практическим условиям соревнований, включая изменение направления воздушного потока и положение райдера.
- Аэродинамический профиль 3:1. Интегрированный подседельный штырь имеет отношение длины профиля к его ширине 3:1, что позволяет совместить необходимую жесткость с уменьшенной фронтальной площадью.
- Интегрированный подседельный штырь. Подседельный узел является частью общей конструкции рамы и помогает сохранить непрерывную аэродинамическую форму.
- Подготовка для Shimano Di2. В конструкции предусмотрено место для распределительного блока электронной трансмиссии Di2, который соединяет электронные компоненты системы переключения.
- Internal Electrical Cable Routing. Электрические провода прокладываются внутри рамы, благодаря чему они защищены от внешнего воздействия и не нарушают аэродинамический профиль велосипеда.
- Flat Mount. Компактный стандарт крепления дисковых тормозных калиперов обеспечивает аккуратную установку тормозов и поддерживает тормозные диски диаметром до 160 мм.
- Сквозные оси 12 мм. Передняя ось 12 x 100 мм и задняя ось 12 x 142 мм обеспечивают жесткое и стабильное крепление колес, что важно для точного управления и постоянного положения тормозных дисков.
- BBRight. Кареточный стандарт с шириной корпуса 68 мм предназначен для создания жесткой области каретки и эффективной передачи усилия от шатунов к трансмиссии.
- Braze-On. Интегрированное крепление переднего переключателя позволяет установить совместимый переключатель при использовании трансмиссии с двумя передними звездами.
- Совместимость с трансмиссиями 1x и 2x. Рама поддерживает системы с одной или двумя передними звездами, позволяя выбрать конфигурацию под требования дистанции и предпочтения спортсмена.
- Карбоновая вилка. Шток, корона, перья и дропауты вилки изготовлены из карбона для сочетания высокой жесткости, точности управления и небольшого веса.
- Два крепления для флягодержателей. Рама имеет две точки установки флягодержателей, что позволяет организовать запас жидкости для тренировок и соревнований.
- Геометрия для гонок на время. Углы подседельной трубы 78 или 85 градусов позволяют настраивать посадку под аэродинамичное положение и специфику триатлона или индивидуального старта.
Технические характеристики
- Модель: Factor Hanzo Time Trial Frameset
- Тип товара: комплект карбоновой рамы
- Назначение: триатлон и индивидуальные гонки на время
- Материал рамы: карбон TeXtreme
- Материал вилки: карбон
- Размер колес: 28 дюймов
- Доступные размеры: S, M, L и XL
- Стандарт заднего колеса: 12 x 142 мм
- Тип задней оси: сквозная ось 12 мм
- Стандарт переднего колеса: 12 x 100 мм
- Тип передней оси: сквозная ось 12 мм
- Кареточный стандарт: BBRight
- Ширина кареточного узла: 68 мм
- Крепление тормозов на раме: Flat Mount
- Крепление тормозов на вилке: Flat Mount
- Максимальный диаметр тормозного диска: 160 мм
- Крепление переднего переключателя: Braze-On
- Совместимость с передними звездами: системы 1x и 2x
- Прокладка кабелей: внутренняя, для электронной трансмиссии
- Подготовка для электронной трансмиссии: предусмотрено место для распределительного блока Shimano Di2
- Количество креплений для флягодержателей: 2
- Вылет вилки: 45 мм
- Trail вилки: 66 мм
- Монтажная ширина вилки: 100 мм
- Материал штока вилки: карбон
- Материал короны вилки: карбон
- Материал перьев вилки: карбон
- Материал дропаутов вилки: карбон
- Максимальный размер покрышек: 700 x 28C
- Максимально допустимый вес райдера: 100 кг
- Комплектация: один комплект рамы Factor Hanzo Time Trial
- Производитель: Factor Holdings Ltd. No.22
- Адрес производителя: 22nd Rd., Taichung Industrial Park, Taichung City, Taiwan 40850
- Электронная почта производителя: info@factorbikes.com
Выбор размера
- S: Stack 501 мм, Reach 390 мм, эффективная длина верхней трубы 501 мм при угле подседельной трубы 78 градусов, колесная база 975 мм, понижение каретки 72 мм, угол подседельной трубы 78 или 85 градусов, угол рулевой трубы 72 градуса, смещение подседельного штыря 27 мм, номер производителя FS-WSGE003410.
- M: Stack 516 мм, Reach 405 мм, эффективная длина верхней трубы 519 мм при угле подседельной трубы 78 градусов, колесная база 991 мм, понижение каретки 72 мм, угол подседельной трубы 78 или 85 градусов, угол рулевой трубы 72,5 градуса, смещение подседельного штыря 27 мм, номер производителя FS-WMGE003410.
- L: Stack 541 мм, Reach 419 мм, эффективная длина верхней трубы 537 мм при угле подседельной трубы 78 градусов, колесная база 1012 мм, понижение каретки 72 мм, угол подседельной трубы 78 или 85 градусов, угол рулевой трубы 72,5 градуса, смещение подседельного штыря 0 мм, номер производителя FS-WLGE003410.
- XL: Stack 566 мм, Reach 440 мм, эффективная длина верхней трубы 560 мм при угле подседельной трубы 78 градусов, колесная база 1041 мм, понижение каретки 72 мм, угол подседельной трубы 78 или 85 градусов, угол рулевой трубы 72,5 градуса, смещение подседельного штыря 0 мм, номер производителя FS-WXLGE003410.
Factor Hanzo Time Trial Frameset представляет собой специализированную платформу для спортсменов, ориентированных на максимальную скорость в триатлоне и индивидуальных гонках. Карбон TeXtreme, аэродинамическая конструкция, внутренняя электронная проводка, интегрированный подседельный узел и современная дисковая платформа делают фреймсет подходящим для высокотехнологичной гоночной сборки.
