Велосипед Trek Madone SL 5 Gen 8 Era White

Шоссейный велосипед Trek Madone SL 5 Gen 8 2x12

Trek Madone SL 5 Gen 8 представляет собой легкий и аэродинамичный шоссейный велосипед, который сочетает гоночный характер, современные технологии и доступность для широкого круга велосипедистов. Карбоновая рама OCLV серии 500 и полностью карбоновая вилка Madone 8 обеспечивают высокую жесткость, эффективную передачу усилия и стабильность при движении на большой скорости.

Аэродинамические профили труб Full System Foil помогают уменьшить сопротивление воздуха, а фирменная система IsoFlow повышает комфорт, улучшая вертикальную податливость задней части рамы. Карбоновая конструкция эффективно поглощает дорожные вибрации, благодаря чему велосипед подходит не только для интенсивных тренировок и соревнований, но и для продолжительных поездок по шоссе.

Механическая трансмиссия Shimano 105 с конфигурацией 2x12 предлагает широкий диапазон передач и точное переключение без сложной электронной системы. Две передние звезды 50/34 зуба и 12-скоростная кассета 11-34 зуба позволяют уверенно проходить крутые подъемы, поддерживать высокий темп на равнине и контролировать скорость на спусках.

Колеса Bontrager Paradigm 23 и покрышки Bontrager R3 Hard-Case Lite подготовлены для бескамерного использования. Гидравлические дисковые тормоза Shimano 105 обеспечивают надежное и прогнозируемое замедление в разных погодных условиях, а сквозные оси повышают жесткость конструкции и точность управления.

Trek Madone SL 5 Gen 8 2x12 подойдет спортсменам и любителям, которым нужен карбоновый аэродинамический шоссейный велосипед для быстрых тренировок, любительских соревнований и длительных поездок по асфальту. Рама OCLV серии 500, механическая трансмиссия Shimano 105, гидравлические дисковые тормоза, колеса Tubeless Ready и возможность установки покрышек шириной до 32 мм обеспечивают сбалансированное сочетание скорости, комфорта и надежности.

Ключевые преимущества

• Карбон OCLV серии 500. Фирменный материал Trek, созданный по технологии Optimum Compaction Low Void. Технология предусматривает оптимальное уплотнение слоев углеволокна и уменьшение количества внутренних пустот, благодаря чему рама сочетает малую массу, прочность, жесткость и способность поглощать дорожные вибрации.
• Аэродинамические профили Full System Foil. Формы труб рамы разработаны как элементы единой аэродинамической системы велосипеда. Они помогают уменьшить сопротивление встречного воздуха и позволяют поддерживать высокую скорость с меньшими затратами энергии.
• Система IsoFlow. Специальная конструкция задней части рамы улучшает прохождение воздушного потока, снижает массу велосипеда и повышает вертикальную податливость. Это помогает уменьшить воздействие вибраций и сохранить комфорт во время длительных тренировок и поездок.
• Система рулевой Trek RCS. Унифицированная система компонентов кокпита упрощает подбор совместимых деталей и интеграцию гидролиний и тросов. Внутренняя прокладка делает внешний вид велосипеда аккуратным и облегчает очистку рамы.
• Механическая трансмиссия Shimano 105 2x12. Проверенная шоссейная группа обеспечивает точное, надежное и понятное переключение передач. Конфигурация с двумя передними звездами и 12-скоростной кассетой создает широкий диапазон передаточных отношений для равнинных участков, подъемов и скоростных спусков.
• Гидравлические дисковые тормоза Shimano 105. Гидравлическая система обеспечивает мощное торможение и точную модуляцию независимо от погодных условий. Тормоза помогают контролировать скорость на затяжных и технически сложных спусках.
• Крепление тормозов Flat Mount. Компактный шоссейный стандарт позволяет аккуратно установить тормозные калиперы на раму и вилку, сохраняя жесткость конструкции и современный внешний вид.
• Колеса Bontrager Paradigm 23. Обода с внутренней шириной 23 мм поддерживают современные широкие шоссейные покрышки и помогают улучшить стабильность, сцепление и комфорт.
• Система Tubeless Ready. Обода и покрышки подготовлены для бескамерного использования. После установки совместимой ленты, клапанов и герметика система позволяет отказаться от камер, использовать более низкое давление, повысить сцепление и уменьшить вероятность прокола от защемления.
• Покрышки Bontrager R3 Hard-Case Lite. Легкая защитная конструкция помогает повысить устойчивость к повреждениям без значительного увеличения сопротивления качению. Арамидный борт уменьшает массу покрышки и поддерживает бескамерную совместимость.
• Полностью карбоновая вилка Madone 8. Карбоновые ноги и конический карбоновый шток обеспечивают жесткость передней части велосипеда, точность управления и эффективное поглощение мелких дорожных вибраций.
• Сквозные оси колес. Передняя ось 12 x 100 мм и задняя ось 12 x 142 мм повышают жесткость соединения колес с рамой и вилкой, улучшают точность управления и обеспечивают стабильное положение тормозных роторов.
• Кареточный стандарт T47. Резьбовой кареточный узел большого диаметра сочетает высокую жесткость, надежную фиксацию и удобство обслуживания.
• Универсальный петух UDH. Стандарт Universal Derailleur Hanger упрощает замену держателя заднего переключателя и помогает обеспечить его правильное положение относительно кассеты.
• Аэродинамическая направляющая цепи. Направляющая помогает удерживать цепь на передних звездах при переключении и движении по неровному покрытию, снижая вероятность ее спадания.
• Карбоновая насадка подседельной мачты. Аэродинамический элемент уменьшает сопротивление воздуха, поддерживает малую массу конструкции и помогает поглощать мелкие дорожные вибрации.
• Совместимость с покрышками шириной до 32 мм. Возможность установки более широких покрышек позволяет повысить комфорт и сцепление, сохранив высокие скоростные характеристики шоссейного велосипеда.
• Низкая масса. Вес велосипеда в размере M/L с установленными камерами составляет 8,64 кг, что облегчает ускорение, прохождение подъемов и управление.

Технические характеристики

• Тип велосипеда: аэродинамический гоночный шоссейный велосипед
• Рама: карбон OCLV серии 500, аэродинамические профили труб Full System Foil, система IsoFlow, рулевая система RCS, внутренняя прокладка гидролиний или тросов, аэродинамическая направляющая цепи, резьбовой кареточный узел T47, крепление тормозов Flat Mount, универсальный петух UDH, задняя сквозная ось 12 x 142 мм
• Вилка: Trek Madone 8, полностью карбоновая конструкция, конический карбоновый шток, внутренняя прокладка тормозной гидролинии, крепление тормоза Flat Mount, сквозная ось 12 x 100 мм со скосом
• Каретка: Praxis, резьбовой стандарт T47, внутренние подшипники
• Система шатунов: Shimano 105 R7100, звезды 50/34 зуба
• Длина шатунов: 165 мм для размеров XS и S, 170 мм для размеров M и M/L, 172,5 мм для размеров L и XL
• Трансмиссия: механическая Shimano 105, 2x12 скоростей
• Передний переключатель: Shimano 105 R7100, интегрированная конструкция, нижнее крепление
• Задний переключатель: Shimano 105 R7100, максимальная совместимая звезда кассеты 36 зубьев
• Цепь: Shimano SLX M7100, 12-скоростная
• Кассета: Shimano 105 7101, 12 скоростей, диапазон 11-34 зуба
• Тормоза: гидравлические дисковые Shimano 105, крепление Flat Mount
• Максимальный диаметр переднего тормозного ротора: 180 мм
• Максимальный диаметр заднего тормозного ротора: 160 мм
• Обода: Bontrager Paradigm 23, Tubeless Ready, 24 отверстия, внутренняя ширина 23 мм, клапан Presta
• Передняя втулка: Bontrager из алюминиевого сплава, герметичные промышленные подшипники, крепление тормозного ротора Center Lock, сквозная ось 12 x 100 мм
• Задняя втулка: Bontrager из алюминиевого сплава, герметичные промышленные подшипники, крепление тормозного ротора Center Lock, барабан Shimano для 11-скоростной кассеты, сквозная ось 12 x 142 мм
• Покрышки: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, арамидный борт, плотность каркаса 170 TPI, размер 700 x 28 мм
• Максимальный размер покрышек: 32 мм
• Вынос руля: Trek RCS Pro, угол минус 7 градусов
• Длина выноса: 80 мм для размера XS, 90 мм для размеров S и M, 100 мм для размеров M/L и L, 110 мм для размера XL
• Руль: Bontrager Comp, алюминиевый сплав, диаметр крепления 31,8 мм, вынос вперед 80 мм, глубина 121 мм
• Ширина руля: 36 см в зоне манеток и 40 см в нижнем хвате для размера XS, 38 и 42 см для размеров S и M, 40 и 44 см для размеров M/L и L, 42 и 46 см для размера XL
• Обмотка руля: Trek EcoTack
• Подседельный элемент: короткая аэродинамическая насадка подседельной мачты Madone из углеволокна, смещение 0 мм
• Седло: Bontrager Aeolus Elite, направляющие из аустенитной стали, ширина 145 мм
• Вес велосипеда: 8,64 кг в размере M/L, с установленными камерами
• Примечание производителя: производитель оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию, технические характеристики, модели, цвета и материалы без предварительного уведомления. Все изменения направлены на сохранение или улучшение качества и функциональности товара. Изображения могут носить ознакомительный характер, поэтому фактический внешний вид велосипеда может незначительно отличаться.

Выбор размера

• XS (47 см): для роста от 143 до 158 см, внутренняя длина ноги от 67 до 74 см
• S (50 см): для роста от 158 до 162 см, внутренняя длина ноги от 74 до 76 см
• M (52-54 см): для роста от 162 до 173 см, внутренняя длина ноги от 76 до 81 см
• M/L (56 см): для роста от 173 до 179 см, внутренняя длина ноги от 81 до 84 см
• L (58 см): для роста от 179 до 188 см, внутренняя длина ноги от 84 до 88 см
• XL (60-62 см): для роста от 188 до 213 см, внутренняя длина ноги от 88 до 100 см

Trek Madone SL 5 Gen 8 2x12 сочетает гоночную аэродинамику, карбоновую конструкцию, надежную механическую трансмиссию Shimano 105 и высокий уровень комфорта. Модель подойдет для быстрых тренировок, соревнований и продолжительных шоссейных поездок.